Στην ολομέλεια της Βουλής, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου: «Απλοποίηση διαδικασιών σύστασης επιχειρήσεων, άρση κανονιστικών εμποδίων στον ανταγωνισμό και λοιπές διατάξεις» τοποθετήθηκε ο Γραμματέας της Κ.Ο Δημοκρατικής Συμπαράταξης ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ και βουλευτής Ηρακλείου κ. Βασίλης Κεγκέρογλου.
Ο κ.Κεγκέρογλου, μεταξύ άλλων, τόνισε (4) τέσσερα θέματα:
1)την διευκόλυνση των λαθρεμπόρων πετρελαίου με την κατάργηση της υποχρεωτικότητας της εγκατάστασης των συστημάτων ελέγχου στα μέσα μεταφοράς(πλοία και οχήματα).
2)Την κατάργηση του μητρώου εμπόρων αγροτικών προϊόντων
3)Την αδιαφάνεια για τους 270, στους οποίους χαρίστηκαν πρόστιμα για λαθρεμπόριο και σ’ αυτούς που ανέλαβαν έργα με ανάθεση και
4)Την αδυναμία δημοπράτησης ενταγμένων έργων, όπως η β’ φάση του Καπετανακείου.
Ολόκληρη η τοποθέτηση του κ.Κεγκέρογλου:
«12 Μαρτίου 2015,Τσίπρας προς ΟΟΣΑ:
«Δεν θέλουμε να αναμορφώσουμε την Ελλάδα αλλά να την μεταμορφώσουμε».
«Θα στοχεύσουμε το λαθρεμπόριο καυσίμων και καπνού, θα κάνουμε πιο αυστηρή την νομοθεσία κλπ κλπ».
Απ’ ότι φαίνεται κύριε Τσίπρα με τις διατάξεις για τα πλαστά και τη χαλάρωση ελέγχου διακίνησής των καυσίμων αντί να μεταμορφώσετε την Ελλάδα, μεταμορφωθήκατε ο ίδιος.
Προσαρμοστήκατε στις επιταγές των συστημάτων και των κλειστών κυκλωμάτων.
Η οβιδιακή σας αυτή μεταμόρφωση, αποτυπώνεται με την άκριτη αποδοχή των εργαλείων του ΟΟΣΑ αλλά και σε ορισμένα άρθρα αυτού του νομοσχεδίου.
Όπως αυτό που αποσύρατε για τα πλαστά τιμολόγια αλλά το άρθρο 15 για το οποίο επιμένετε για τη χαλάρωση του συστήματος ελέγχων.
Η κατάργηση του Μητρώου Εμπόρων αγροτικών προϊόντων που ήταν προστασία για τους αγρότες από τους επιτήδειους που εξέδιδαν πλαστά παραστατικά η δεν πλήρωναν τον κόπο των αγροτών.
Πρέπει να μας πείτε η Τρόικα σας τα ζητά αυτά ή τα εγχώρια κυκλώματα;
Όμως πρέπει να θυμίσουμε.
Ερχόταν εδώ ο κ.Αλεξιάδης και μας έδειχνε πίνακες με υπουργικές αποφάσεις και εντολές ελέγχων.
Τι έγιναν όλα αυτά;
Τα πήρε μαζί του ο κ. Αλεξιάδης με την αναδόμηση του, όπως πήρε και τα 270 ονόματα των μεγαλοαπατεώνων στους οποίους η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ χάρισε ένα (1) Δισεκατομμύριο πρόστιμα και προσαυξήσεις κυρίως από το λαθρεμπόριο καυσίμων.
Κύριε Υπουργέ
Με τις δικαιολογίες που παραθέσατε στην ομιλία σας, ότι δήθεν η διάταξη αφορά τη συμφωνία ανάμεσα στον αυτοκινητιστή και την εταιρεία για το κόστος των ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου, οι υποψίες μας, γίνονται βεβαιότητα.
Νομίζετε ότι μπορείτε να μας ρίξετε στάχτη στα μάτια;
Για «αμερικανάκια» μας περνάτε; όπως λέει ο λαός μας;
Κύριε Υπουργέ,
Αν δεν αλλάξει η έκφραση «δύναται» με την έκφραση «υποχρεούται» στη παρ. 5 του αρθρου 15 του ν/σ για διακίνηση βιοκαυσίμων νομοθετείτε παράθυρο.
Προφανώς, με το παράθυρο αυτό το λαθρεμπόριο, θα γίνεται μέσω βυτιοφόρων και πλοίων που υποτίθεται μεταφέρουν βιοκαύσιμα, αφού δεν υποχρεούνται να φέρουν ηλεκτρονικά συστήματα διασφάλισης ποιότητας και ποσότητας.
Θα επιμείνετε σε μια διάταξη που ανοίγει τους ορίζοντες του λαθρεμπορίου καυσίμων ή θα ασχοληθείτε με τους ορίζοντες της υγειούς επιχειρηματικότητάς;
Είναι ακατανόητη βεβαίως και η στάση της Ν.Δ για αυτό το θέμα που αντί για νόμους και κανονιστικές πράξεις περιορίζεται να ζητήσει προφορικές δεσμεύσεις.
Και στο παρελθόν βεβαίως η Βουλή ψήφιζε νόμους και διατάξεις, αλλά στην πράξη οι έλεγχοι δεν ήταν αποτελεσματικοί.
Όμως τώρα προωθείται ριζική λύση.
Να ξεψηφιστούν οι όποιες διατάξεις επιβάλλουν ελέγχους για να μην έχουν και νομικά εμπόδια.
Ε, ΟΧΙ κύριοι συνάδελφοι ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ
Δεν θα γίνουμε συνένοχοι.
Δημόσιες συμβάσεις
Με τον νόμο 4412/16 για τις δημόσιες συμβάσεις και την μεγάλη καθυστέρηση έκδοσης των εφαρμοστικών- κανονιστικών πράξεων σταμάτησε η δημοπράτηση έργων και καθυστέρησε η διενέργεια διαγωνισμών προμήθειας για το δημόσιο και τους ΟΤΑ.
Όπως όμως καταγγέλουν οι Περιφερειάρχες χάθηκε τουλάχιστον ένα (1) εξάμηνο για την υλοποίηση του ΕΣΠΑ. Το παράδειγμα της β’ φάσης του Καπετανακείου στο Ηράκλειο είναι χαρακτηριστικό.
Το Υπουργείο Υποδομών δια του κ. Σπίρτζη υποστηρίζει ότι μπορεί να δημοπρατηθεί και δίνει υποτίθεται οδηγίες για δημοπράτηση έργων το μεταβατικό διάστημα μέχρι 30 Απριλίου του 2016 και οι διαχειριστικές αρχές του Υπουργείου Οικονομίας και των Περιφερειών, έχουν άλλη άποψη και δεν τα εφαρμόζουν.
Καταθέτω και έγγραφα της διαχειριστικής αρχής
Ξεκαθαρίστε επιτέλους τι ισχύει.
Είναι δυνατόν ενταγμένα και χρηματοδοτημένα έργα να καθυστερούν λόγω ασυνεννοησίας και ανεξάρτητα από αυτό εκδώστε επιτέλους τις εφαρμοστικές πράξεις του νόμου».
