ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥΣ: Α) ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. κ. Γ. Σουφλιά, Β) Οικονομίας & Οικονομικών κ. Γ. Αλογοσκούφη
Όπως γνωρίζετε, την 02/12-05 πραγματοποιήθηκε η 5η συνεδρίαση επιτροπής παρακολούθησης του Ε.Π. «ΟΔΙΚΟΙ ΑΞΟΝΕΣ, ΛΙΜΑΝΙΑ, ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ» Ε.Π. – Ο.Α.Λ.Α.Α. με προεδρεύοντα τον Γ.Γ. Δημοσίων Έργων κ. Τρυφωνίδη.
Τα πρακτικά της επιτροπής έχουν δημοσιευθεί στην ηλεκτρονική σελίδα www.epoalaa.gr.
Στο τεύχος πρακτικών «Συνοπτική παρουσίαση προόδου επιχειρησιακού προγράμματος» αναφέρεται ότι στον ΒΟΑΚ η απορρόφηση κονδυλίων, μέχρι τέλους του 2005, ανέρχεται μόλις στο ποσοστό του 18,99%.
Στο ίδιο τεύχος αναφέρεται:
«Στα πλαίσια της πρότασης της 2ης Αναθεώρησης του Ε.Π. – Ο.Α.Λ.Α.Α. για το συγκεκριμένο Μέτρο προβλέπεται επιπλέον η κατασκευή του τμήματος του Κάθετου Άξονα Αγ. Βαρβάρα – Απομαρμά –Αγ. Δέκα, μήκους περίπου 15,7 χλμ. Για την πρόσβαση προς το Νότιο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΝΟΑΚ)».
Για το προαναφερόμενο έργο, που μετά 22 μήνες καθυστέρηση ανακοινώθηκε ότι εντάσσεται στο τομεακό πρόγραμμα του Υπουργείου σας, η προηγούμενη περιφερειακή αρχή και το Υπουργείο είχαν:
α) Αποκεντρώσει την εκπόνηση της μελέτης (έτος 2003) και είχαν διαθέσει 420 εκατομμύρια δρχ. από το ΠΕΠ Κρήτης, προκειμένου να ολοκληρωθούν οι μελέτες.
β) Τροποποιήσει τη διαδικασία για την κήρυξη των απαλλοτριώσεων, έτσι ώστε οι απαλλοτριώσεις του εν λόγω οδικού άξονα να κηρύσσονται από τις περιφερειακές αρχές και η περιφέρεια προχώρησε το 2003 στην κήρυξη της απαλλοτρίωσης του ενός εκ των δύο τμημάτων (Απομαρμά – Καστέλλι).
γ) Δεσμεύσει ποσό 46 εκατ. ευρώ για την υλοποίηση του έργου.
Όπως επανειλημμένα έχετε απαντήσει σε ερωτήσεις μου και σε ερωτήσεις συναδέλφων, το εν λόγω τμήμα είναι τώρα και 1 τουλάχιστον χρόνο έτοιμο για δημοπράτηση, χωρίς όμως αυτή να πραγματοποιείται.
Στο τεύχος «Συνοπτική ενημέρωση της ενδιάμεσης αξιολόγησης του προγράμματος» αναφέρεται επί λέξει:
«Μέτρο 3.2 Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης: Παρατηρούνται καθυστερήσεις στην έναρξη υλοποίησης των νέων έργων λόγω προβλημάτων κατά τη διάρκεια των διαγωνιστικών διαδικασιών ή/και μη έγκαιρης σύνταξης των τευχών δημοπράτησης . Τον Ιούλιο 2005 υπεβλήθη νέα πρόταση (ΤΔΕ) από τον Τελικό Δικαιούχο με την οποία προτείνεται αύξηση του οικονομικού αντικειμένου, αλλά και συμπτύξεις των χρονοδιαγραμμάτων ως τη συμβασιοποίηση, με αντίστοιχη μείωση της συνολικής διάρκειας κατασκευής των μη συμβασιοποιημένων νέων τμημάτων. Απαιτείται η οριστικοποίηση των νέων δεδομένων προκειμένου να επανεκτιμηθεί η εφικτότητα της επίτευξης των στόχων του Μέτρου».
Ύστερα από τα παραπάνω και με δεδομένα:
α) Την αναποτελεσματικότητα που φαίνεται να έχουν οι υπηρεσίες του Υπουργείου σας
β) Την ανεπάρκεια του νέου νόμου για τη δημοπράτηση των έργων, όπως αποδεικνύεται στην πράξη και
γ) Την πρόθεση σας ότι θα εντάξετε το έργο «Αγ. Βαρβάρα – Αγ. Δέκα», όπως τουλάχιστον ανακοινώσατε, στο τομεακό πρόγραμμα του Υπουργείου σας
Ερωτάστε κ.κ. Υπουργοί
• Τι προτίθεστε να κάνετε, προκειμένου να εξαλείψετε τις προαναφερόμενες πραγματικές αδυναμίες, που δημιουργήθηκαν επί των ημερών σας, προκειμένου να δημοπρατηθούν και να υλοποιηθούν τα έργα που η Κυβέρνησή μας προγραμμάτισε και χρηματοδότησε, δεδομένου ότι μέχρι τέλους του 2006, σύμφωνα με τους κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης πρέπει να έχουν δημοπρατηθεί και να έχουν υπογραφεί όλες οι συμβάσεις για τον ΒΟΑΚ και την Εθνική οδό Ηρακλείου – Μεσσαρά τμήμα Αγ. Βαρβάρα – Αγ. Δέκα;
και παρακαλώ να μου ΚΑΤΑΘΕΣΕΤΕ
• τα έγγραφα των πρακτικών δημοπρασιών, τις εγκρίσεις τους και τα πρακτικά τυχόν επαναληπτικών διαγωνιστικών διαδικασιών, στις οποίες αποδίδονται οι καθυστερήσεις, σύμφωνα με τη «Συνοπτική ενημέρωση της ενδιάμεσης αξιολόγησης του προγράμματος» που παρουσιάστηκε στην 5η συνεδρίαση της επιτροπής παρακολούθησης.
• καθώς και την απόφαση διάθεσης των 81,1 εκατ. ευρώ για το δρόμο Ηράκλειο-Μεσσαρά, στην οποία αναφερθήκατε κατά τη συζήτηση Επερώτησης στη Βουλή, αλλά δεν καταθέσατε το σχετικό έγγραφο.
